Расписание самолётов из Галифакса в Лондон
16 июля, вторникМаршрут | Отправление | Прибытие | Время в пути | Дни | Цена | Станции приб. и отпр. | Перевозчик | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air CanadaBoeing 737 Совместно с UA 8298 United Airlines, UL 2868 Srilankan Airlines, OS 8282 Austrian, LH 6835 Lufthansa, TG 5819 Thai, A3 3061 Aegean Airlines Совместно с UA 8298 United Airlines, UL 2868 Srilankan Airlines, OS 8282 Austrian, LH 6835 Lufthansa, TG 5819 Thai, A3 3061 Aegean Airlines | 16 июля 10:55 | 16 июля 21:00 | 6 ч 5 мин | |||||||||||||
С пересадкой в Монреале Маршрут 12:55 13 ч 35 мин 17 июля 06:30Стенфилд (Галифакс) — им. Пьера Элиота Трюдо (Монреаль) — Хитроу (Лондон) |
Пересадка в Монреале (им. Пьера Элиота Трюдо) 5 ч 10 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Торонто Маршрут 14:10 12 ч 5 мин 06:15 Стенфилд (Галифакс) — Пирсон (Торонто) — Хитроу (Лондон) |
Пересадка в Торонто (Пирсон) 2 ч 31 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Филадельфии Маршрут 14:46 12 ч 59 мин 07:45 Стенфилд (Галифакс) — Филадельфия (международный) — Хитроу (Лондон) |
Пересадка в Филадельфии 3 ч 29 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Бостоне Маршрут 16:40 11 ч 25 мин 08:05 Стенфилд (Галифакс) — Логан (Бостон) — Хитроу (Лондон) |
Пересадка в Бостоне (Логан) 3 ч 2 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Торонто Маршрут 17:15 12 ч 20 мин 09:35 Стенфилд (Галифакс) — Пирсон (Торонто) — Хитроу (Лондон) |
Пересадка в Торонто (Пирсон) 2 ч 51 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Монреале Маршрут 17:35 12 ч 15 мин 09:50 Стенфилд (Галифакс) — им. Пьера Элиота Трюдо (Монреаль) — Хитроу (Лондон) |
Пересадка в Монреале (им. Пьера Элиота Трюдо) 4 ч 1 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой во Франкфурте-на-Майне Маршрут 19:50 10 ч 50 мин 10:40 Стенфилд (Галифакс) — Франкфурт-на-Майне — Хитроу (Лондон) |
Пересадка во Франкфурте-на-Майне 2 ч 55 мин
| |||||||||||||||
С пересадкой в Эдинбурге Маршрут 22:35 9 ч 30 мин 12:05 Стенфилд (Галифакс) — Эдинбург — Лондон-Сити |
Пересадка в Эдинбурге 2 ч 30 мин
| |||||||||||||||