Поезд 6020 Узуново — Москва (Павелецкий вокзал)
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 1 ч 17 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
8 январяМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 20:05 | — | |
20:12 | 1 мин | 20:13 | — | |
20:16 | 1 мин | 20:17 | — | |
20:18 | 1 мин | 20:19 | — | |
20:26 | 1 мин | 20:27 | — | |
20:31 | 1 мин | 20:32 | — | |
20:34 | 1 мин | 20:35 | — | |
20:38 | 1 мин | 20:39 | — | |
20:43 | 1 мин | 20:44 | — | |
20:51 | 1 мин | 20:52 | — | |
21:01 | 4 мин | 21:05 | — | |
21:10 | 1 мин | 21:11 | — | |
21:16 | 1 мин | 21:17 | — | |
— | ||||
— | ||||
21:26 | 1 мин | 21:27 | — | |
— | ||||
8 январяМестное время ТАШК -2 ч | ||||
21:35 | 1 мин | 21:36 | — | |
21:42 | 1 мин | 21:43 | 6 мин | |
21:49 | 1 мин | 21:50 | 13 мин | |
— | ||||
— | ||||
22:01 | 1 мин | 22:02 | 25 мин | |
— | ||||
22:08 | 1 мин | 22:09 | 32 мин | |
22:13 | 1 мин | 22:14 | 37 мин | |
22:16 | 1 мин | 22:17 | 40 мин | |
22:21 | 1 мин | 22:22 | 45 мин | |
22:26 | 1 мин | 22:27 | 50 мин | |
— | ||||
22:32 | 1 мин | 22:33 | 56 мин | |
— | ||||
22:38 | 1 мин | 22:39 | 1 ч 2 мин | |
22:40 | 1 мин | 22:41 | 1 ч 4 мин | |
22:45 | 1 мин | 22:46 | 1 ч 9 мин | |
22:49 | 1 мин | 22:50 | 1 ч 13 мин | |
22:53 | 1 мин | 22:54 | 1 ч 17 мин | |
22:55 | 1 мин | 22:56 | 1 ч 19 мин | |
— | ||||
23:01 | 1 мин | 23:02 | 1 ч 25 мин | |
23:07 | — | — | 1 ч 31 мин | |
ЯНВАРЬ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.