Поезд 6076 Ожерелье — Москва (Павелецкий вокзал)
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 2 ч 7 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
12 ноябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 22:22 | — | |
22:28 | 1 мин | 22:29 | — | |
12 ноябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
22:34 | 1 мин | 22:35 | — | |
22:39 | 1 мин | 22:40 | 4 мин | |
22:42 | 1 мин | 22:43 | 7 мин | |
22:48 | 1 мин | 22:49 | 13 мин | |
22:52 | 1 мин | 22:53 | 17 мин | |
22:58 | 1 мин | 22:59 | 23 мин | |
23:06 | 1 мин | 23:07 | 31 мин | |
23:13 | 1 мин | 23:14 | 38 мин | |
23:19 | 1 мин | 23:20 | 44 мин | |
23:23 | 1 мин | 23:24 | 48 мин | |
23:29 | 1 мин | 23:30 | 54 мин | |
23:34 | 1 мин | 23:35 | 59 мин | |
23:37 | 1 мин | 23:38 | 1 ч 2 мин | |
23:42 | 1 мин | 23:43 | 1 ч 7 мин | |
23:45 | 1 мин | 23:46 | 1 ч 10 мин | |
23:50 | 1 мин | 23:51 | 1 ч 15 мин | |
23:55 | 1 мин | 23:56 | 1 ч 20 мин | |
23:59 12 нояб. | 1 мин | 00:00 13 нояб. | 1 ч 24 мин | |
13 ноября | ||||
00:03 | 1 мин | 00:04 | 1 ч 28 мин | |
00:07 | 1 мин | 00:08 | 1 ч 32 мин | |
00:11 | 1 мин | 00:12 | 1 ч 36 мин | |
00:13 | 1 мин | 00:14 | 1 ч 38 мин | |
00:18 | 1 мин | 00:19 | 1 ч 43 мин | |
00:22 | 1 мин | 00:23 | 1 ч 47 мин | |
00:26 | 1 мин | 00:27 | 1 ч 51 мин | |
00:29 | 1 мин | 00:30 | 1 ч 54 мин | |
00:32 | 1 мин | 00:33 | 1 ч 57 мин | |
00:36 | 1 мин | 00:37 | 2 ч 1 мин | |
00:42 | — | — | 2 ч 7 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.