Поезд 6116 Москва (Казанский вокзал) — Голутвин
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 2 ч 3 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
3 октябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 09:50 | — | |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
пл. Выхино 3 путь | 10:07 | 1 мин | 10:08 | 17 мин |
— | ||||
— | ||||
Люберцы 1 6 путь | 10:13 | 1 мин | 10:14 | 23 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
пл. Фабричная 3 путь | 10:30 | 1 мин | 10:31 | 40 мин |
Раменское 6 путь | 10:33 | 1 мин | 10:34 | 43 мин |
— | ||||
10:39 | 1 мин | 10:40 | 49 мин | |
10:42 | 1 мин | 10:43 | 52 мин | |
10:45 | 1 мин | 10:46 | 55 мин | |
— | ||||
10:51 | 1 мин | 10:52 | 1 ч 1 мин | |
10:54 | 1 мин | 10:55 | 1 ч 4 мин | |
10:58 | 1 мин | 10:59 | 1 ч 8 мин | |
11:01 | 1 мин | 11:02 | 1 ч 11 мин | |
11:05 | 1 мин | 11:06 | 1 ч 15 мин | |
11:10 | 1 мин | 11:11 | 1 ч 20 мин | |
11:15 | 1 мин | 11:16 | 1 ч 25 мин | |
11:19 | 1 мин | 11:20 | 1 ч 29 мин | |
11:22 | 1 мин | 11:23 | 1 ч 32 мин | |
11:26 | 1 мин | 11:27 | 1 ч 36 мин | |
11:29 | 1 мин | 11:30 | 1 ч 39 мин | |
11:31 | 1 мин | 11:32 | 1 ч 41 мин | |
11:35 | 1 мин | 11:36 | 1 ч 45 мин | |
11:38 | 1 мин | 11:39 | 1 ч 48 мин | |
11:43 | 1 мин | 11:44 | 1 ч 53 мин | |
— | ||||
11:47 | 1 мин | 11:48 | 1 ч 57 мин | |
11:53 | — | — | 2 ч 3 мин | |
ОКТЯБРЬ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.