Поезд 6131 Голутвин — Москва (Казанский вокзал)
Данный вариант расписания действует: только 18, 19, 20, 21, 22 ноября
Указано местное времяВ пути 1 ч 7 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
21 ноябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 18:05 | — | |
18:09 | 1 мин | 18:10 | — | |
— | ||||
18:14 | 1 мин | 18:15 | — | |
18:19 | 1 мин | 18:20 | — | |
18:24 | 1 мин | 18:25 | — | |
18:28 | 1 мин | 18:29 | — | |
18:32 | 1 мин | 18:33 | — | |
18:35 | 1 мин | 18:36 | — | |
18:41 | 1 мин | 18:42 | — | |
18:44 | 1 мин | 18:45 | — | |
18:48 | 1 мин | 18:49 | — | |
18:53 | 1 мин | 18:54 | — | |
21 ноябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
18:57 | 1 мин | 18:58 | — | |
— | ||||
19:03 | 1 мин | 19:04 | 5 мин | |
19:06 | 1 мин | 19:07 | 8 мин | |
— | ||||
— | ||||
19:11 | 1 мин | 19:12 | 13 мин | |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
Раменское 3 путь | 19:23 | 1 мин | 19:24 | 25 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
пл. Отдых 4 путь | 19:30 | 1 мин | 19:31 | 32 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
Люберцы 1 5 путь | 19:41 | 1 мин | 19:42 | 43 мин |
— | ||||
— | ||||
пл. Выхино 4 путь | 19:47 | 1 мин | 19:48 | 49 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
20:05 | — | — | 1 ч 7 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное изменение
Другие изменения
Основное расписание
Голутвин — Москва (Казанский вокзал)
18:08 — 20:40
ежедневно по 14 декабря, кроме 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 ноября
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.