Поезд 6161/6162 Москва (Киевский вокзал) — Калуга-1
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 1 ч 8 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
22 ноябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 18:21 | — | |
— | ||||
пл. Минская 3 путь | 18:28 | 1 мин | 18:29 | — |
— | ||||
пл. Аминьевская 3 путь | 18:33 | 1 мин | 18:34 | — |
Очаково 3 путь | 18:35 | 1 мин | 18:36 | — |
— | ||||
— | ||||
пл. Переделкино 3 путь | 18:42 | 1 мин | 18:43 | — |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
— | ||||
Апрелевка 5 путь | 19:02 | 1 мин | 19:03 | — |
19:05 | 1 мин | 19:06 | — | |
19:08 | 1 мин | 19:09 | — | |
19:11 | 1 мин | 19:12 | — | |
19:17 | 1 мин | 19:18 | — | |
— | ||||
19:22 | 1 мин | 19:23 | — | |
19:25 | 1 мин | 19:26 | — | |
19:32 | 1 мин | 19:33 | — | |
19:37 | 1 мин | 19:38 | — | |
19:42 | 1 мин | 19:43 | — | |
19:48 | 1 мин | 19:49 | — | |
19:55 | 1 мин | 19:56 | — | |
20:05 | 1 мин | 20:06 | — | |
20:13 | 1 мин | 20:14 | — | |
22 ноябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
20:23 | 1 мин | 20:24 | — | |
20:33 | 1 мин | 20:34 | 9 мин | |
20:39 | 1 мин | 20:40 | 15 мин | |
20:44 | 1 мин | 20:45 | 20 мин | |
20:49 | 1 мин | 20:50 | 25 мин | |
20:54 | 1 мин | 20:55 | 30 мин | |
21:02 | 1 мин | 21:03 | 38 мин | |
21:06 | 1 мин | 21:07 | 42 мин | |
21:11 | 1 мин | 21:12 | 47 мин | |
21:16 | 1 мин | 21:17 | 52 мин | |
21:23 | 1 мин | 21:24 | 59 мин | |
21:32 | — | — | 1 ч 8 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.