Поезд 6161/6162 Урванка — Черепеть
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 1 ч 34 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
20 октябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 04:52 | — | |
04:56 | 1 мин | 04:57 | — | |
05:02 | 7 мин | 05:09 | — | |
05:14 | 1 мин | 05:15 | — | |
20 октябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
05:20 | 1 мин | 05:21 | — | |
05:29 | 1 мин | 05:30 | 8 мин | |
05:37 | 5 мин | 05:42 | 16 мин | |
— | ||||
05:53 | 1 мин | 05:54 | 32 мин | |
06:00 | 1 мин | 06:01 | 39 мин | |
06:09 | 1 мин | 06:10 | 48 мин | |
06:13 | 1 мин | 06:14 | 52 мин | |
06:20 | 1 мин | 06:21 | 59 мин | |
06:25 | 1 мин | 06:26 | 1 ч 4 мин | |
06:30 | 1 мин | 06:31 | 1 ч 9 мин | |
06:33 | 1 мин | 06:34 | 1 ч 12 мин | |
06:39 | 1 мин | 06:40 | 1 ч 18 мин | |
06:46 | 1 мин | 06:47 | 1 ч 25 мин | |
06:55 | 2 мин | 06:57 | 1 ч 34 мин | |
07:07 | 1 мин | 07:08 | 1 ч 46 мин | |
07:23 | 1 мин | 07:24 | 2 ч 2 мин | |
07:36 | 1 мин | 07:37 | 2 ч 15 мин | |
07:44 | 1 мин | 07:45 | 2 ч 23 мин | |
07:52 | 1 мин | 07:53 | 2 ч 31 мин | |
08:01 | 1 мин | 08:02 | 2 ч 40 мин | |
08:12 | 1 мин | 08:13 | 2 ч 51 мин | |
08:22 | 1 мин | 08:23 | 3 ч 1 мин | |
08:28 | 1 мин | 08:29 | 3 ч 7 мин | |
08:38 | 6 мин | 08:44 | 3 ч 17 мин | |
09:00 | 1 мин | 09:01 | 3 ч 39 мин | |
09:04 | 1 мин | 09:05 | 3 ч 43 мин | |
09:10 | 1 мин | 09:11 | 3 ч 49 мин | |
09:15 | 1 мин | 09:16 | 3 ч 54 мин | |
09:22 | — | — | 4 ч 1 мин | |
ОКТЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.