Поезд 6182 Бородино — Лобня

Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 20 минут
Карта маршрута
Распечатать
СтанцияПрибытиеСтоянкаОтправл.Время в пути
12 маяМестное время ТАШК -2 ч
10:40
10:50
1 мин
10:51
10:53
1 мин
10:54
10:57
1 мин
10:58
11:02
1 мин
11:03
11:08
1 мин
11:09
11:12
1 мин
11:13
11:16
1 мин
11:17
11:21
1 мин
11:22
11:24
1 мин
11:25
11:28
1 мин
11:29
11:31
1 мин
11:32
11:35
1 мин
11:36
11:40
1 мин
11:41
11:44
1 мин
11:45
11:47
1 мин
11:48
11:50
1 мин
11:51
11:53
1 мин
11:54
Показать предыдущие станции
12 маяМестное время ТАШК -2 ч
12:00
1 мин
12:01
12:03
1 мин
12:04
2 мин
12:08
1 мин
12:09
7 мин
12:13
1 мин
12:14
12 мин
12:16
1 мин
12:17
15 мин
12:21
1 мин
12:22
20 мин
Показать следующие станции
12:24
1 мин
12:25
23 мин
12:28
1 мин
12:29
27 мин
12:31
1 мин
12:32
30 мин
12:33
1 мин
12:34
32 мин
12:36
1 мин
12:37
35 мин
12:39
1 мин
12:40
38 мин
12:42
1 мин
12:43
41 мин
Фили
2 путь
12:47
1 мин
12:48
46 мин
12:50
1 мин
12:51
49 мин
12:53
1 мин
12:54
52 мин
12:58
1 мин
12:59
57 мин
13:03
1 мин
13:04
1 ч 2 мин
13:08
1 мин
13:09
1 ч 7 мин
13:11
1 мин
13:12
1 ч 10 мин
13:14
1 мин
13:15
1 ч 13 мин
13:17
1 мин
13:18
1 ч 16 мин
13:19
1 мин
13:20
1 ч 18 мин
13:22
1 мин
13:23
1 ч 21 мин
13:25
1 мин
13:26
1 ч 24 мин
13:28
1 мин
13:29
1 ч 27 мин
13:30
1 мин
13:31
1 ч 29 мин
13:33
1 мин
13:34
1 ч 32 мин
13:36
1 мин
13:37
1 ч 35 мин
13:38
1 мин
13:39
1 ч 37 мин
13:44
1 ч 43 мин
МАЙ 2026
Данное основное расписание
Бородино — Лобня
10:40 — 13:44

ежедневно

Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области. Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.