Поезд 6230 Москва (Ярославский вокзал) — Сергиев Посад
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 3 минуты
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
2 мартаМестное время ТАШК -2 ч | ||||
Москва (Ярославский вокзал) опоздание на 3 мин | — | — | 13:59 | — |
14:04 | 1 мин | 14:05 | — | |
14:06 | 1 мин | 14:07 | — | |
14:09 | 1 мин | 14:10 | — | |
14:13 | 1 мин | 14:14 | — | |
14:16 | 1 мин | 14:17 | — | |
14:19 | 1 мин | 14:20 | — | |
14:22 | 1 мин | 14:23 | — | |
14:24 | 1 мин | 14:25 | — | |
14:28 | 1 мин | 14:29 | — | |
14:32 | 1 мин | 14:33 | — | |
14:35 | 1 мин | 14:36 | — | |
14:37 | 1 мин | 14:38 | — | |
14:40 | 1 мин | 14:41 | — | |
14:42 | 1 мин | 14:43 | — | |
14:46 | 2 мин | 14:48 | — | |
2 мартаМестное время ТАШК -2 ч | ||||
пл. Заветы Ильича опоздание на 2 мин | 14:50 | 1 мин | 14:51 | — |
пл. Правда опоздание на 2 мин | 14:54 | 1 мин | 14:55 | 3 мин |
— | ||||
пл. 43 км опоздание на 2 мин | 14:59 | 1 мин | 15:00 | 8 мин |
Софрино опоздание на 3 мин | 15:02 | 1 мин | 15:03 | 11 мин |
пл. Ашукинская опоздание на 3 мин | 15:06 | 1 мин | 15:07 | 15 мин |
пл. Калистово опоздание на 3 мин | 15:10 | 1 мин | 15:11 | 19 мин |
пл. Радонеж опоздание на 3 мин | 15:13 | 1 мин | 15:14 | 22 мин |
— | ||||
Хотьково опоздание на 3 мин | 15:18 | 1 мин | 15:19 | 27 мин |
— | ||||
Сергиев Посад прибыл с опозданием на 2 мин | 15:28 | — | — | 37 мин |
МАРТ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.