Поезд 6303 Ряжск-1 — Рязань-2

Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 2 ч 13 мин
Карта маршрута
Распечатать
СтанцияПрибытиеСтоянкаОтправл.Время в пути
20 январяМестное время ТАШК -2 ч
Ряжск-1
по расписанию
07:52
о.п. Петрово
по расписанию
07:59
1 мин
08:00
7 мин
о.п. Поплевино
по расписанию
08:06
1 мин
08:07
14 мин
о.п. Подвислово
по расписанию
08:11
1 мин
08:12
19 мин
о.п. Пл 293 км
по расписанию
08:16
1 мин
08:17
24 мин
Кораблино
по расписанию
08:23
1 мин
08:24
31 мин
о.п. 282 км
по расписанию
08:29
1 мин
08:30
37 мин
о.п. Биркино
по расписанию
08:35
1 мин
08:36
43 мин
Чемодановка
по расписанию
08:43
1 мин
08:44
51 мин
Хрущёво
по расписанию
08:53
1 мин
08:54
1 ч 1 мин
о.п. 249 км
по расписанию
09:02
1 мин
09:03
1 ч 10 мин
Старожилово
по расписанию
09:06
1 мин
09:07
1 ч 14 мин
о.п. 241 км
опоздание на 1-2 мин
09:10
1 мин
09:11
1 ч 18 мин
о.п. 237 км
опоздание на 1-2 мин
09:15
1 мин
09:16
1 ч 23 мин
о.п. Шевцово
опоздание на 1-2 мин
09:19
1 мин
09:20
1 ч 27 мин
о.п. 226 км
опоздание на 1-2 мин
09:26
1 мин
09:27
1 ч 34 мин
Денежниково
опоздание на 3 мин
09:33
1 мин
09:34
1 ч 41 мин
о.п. 216 км
опоздание на 1-3 мин
09:38
1 мин
09:39
1 ч 46 мин
Стенькино-1
опоздание на 2 мин
09:44
1 мин
09:45
1 ч 52 мин
о.п. 210 км (208 км)
опоздание на 2 мин
09:49
1 мин
09:50
1 ч 57 мин
о.п. 204 км
по расписанию
09:54
1 мин
09:55
2 ч 2 мин
Рязань-2
прибыл по расписанию
10:05
2 ч 13 мин
ЯНВАРЬ 2026
Данное основное расписание
Ряжск-1 — Рязань-2
07:52 — 10:05

ежедневно

Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области. Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.