Поезд 6362/6361 Ливны-1 — Курск
Данный вариант расписания действует: вс, кроме 5 января
Указано местное времяВ пути 1 ч 34 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
22 декабряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 15:00 | — | |
15:09 | 1 мин | 15:10 | — | |
15:12 | 1 мин | 15:13 | — | |
15:20 | 1 мин | 15:21 | — | |
22 декабряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
15:25 | 1 мин | 15:26 | — | |
15:29 | 1 мин | 15:30 | 3 мин | |
— | ||||
15:37 | 1 мин | 15:38 | 11 мин | |
15:43 | 1 мин | 15:44 | 17 мин | |
15:52 | 1 мин | 15:53 | 26 мин | |
16:06 | 1 мин | 16:07 | 40 мин | |
16:12 | 1 мин | 16:13 | 46 мин | |
16:25 | 11 мин | 16:36 | 59 мин | |
16:41 | 1 мин | 16:42 | 1 ч 15 мин | |
16:45 | 1 мин | 16:46 | 1 ч 19 мин | |
16:52 | 1 мин | 16:53 | 1 ч 26 мин | |
17:00 | 10 мин | 17:10 | 1 ч 34 мин | |
17:18 | 1 мин | 17:19 | 1 ч 52 мин | |
17:29 | 1 мин | 17:30 | 2 ч 3 мин | |
17:36 | 3 мин | 17:39 | 2 ч 10 мин | |
17:46 | 1 мин | 17:47 | 2 ч 20 мин | |
17:55 | 11 мин | 18:06 | 2 ч 29 мин | |
18:14 | 1 мин | 18:15 | 2 ч 48 мин | |
18:21 | 1 мин | 18:22 | 2 ч 55 мин | |
18:30 | 1 мин | 18:31 | 3 ч 4 мин | |
18:36 | 1 мин | 18:37 | 3 ч 10 мин | |
18:40 | 1 мин | 18:41 | 3 ч 14 мин | |
18:43 | 1 мин | 18:44 | 3 ч 17 мин | |
18:50 | 1 мин | 18:51 | 3 ч 24 мин | |
18:59 | 1 мин | 19:00 | 3 ч 33 мин | |
19:07 | — | — | 3 ч 41 мин | |
ДЕКАБРЬ 2024
Данное основное расписание
Другие основные расписания
Отменен на полном маршруте
5 января
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.