Поезд 6607/6608 Балашиха — Апрелевка
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 38 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
9 январяМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 05:06 | — | |
05:10 | 1 мин | 05:11 | 4 мин | |
05:17 | 1 мин | 05:18 | 11 мин | |
05:23 | 1 мин | 05:24 | 17 мин | |
05:27 | 1 мин | 05:28 | 21 мин | |
05:29 | 1 мин | 05:30 | 23 мин | |
05:32 | 1 мин | 05:33 | 26 мин | |
05:35 | 1 мин | 05:36 | 29 мин | |
05:40 | 1 мин | 05:41 | 34 мин | |
05:44 | 1 мин | 05:45 | 38 мин | |
05:48 | 1 мин | 05:49 | 42 мин | |
05:54 | 1 мин | 05:55 | 48 мин | |
05:57 | 1 мин | 05:58 | 51 мин | |
06:00 | 1 мин | 06:01 | 54 мин | |
06:09 | 1 мин | 06:10 | 1 ч 3 мин | |
06:10 | 1 мин | 06:11 | 1 ч 4 мин | |
06:13 | 1 мин | 06:14 | 1 ч 7 мин | |
06:16 | 1 мин | 06:17 | 1 ч 10 мин | |
06:19 | 1 мин | 06:20 | 1 ч 13 мин | |
06:22 | 1 мин | 06:23 | 1 ч 16 мин | |
06:25 | 1 мин | 06:26 | 1 ч 19 мин | |
06:28 | 1 мин | 06:29 | 1 ч 22 мин | |
06:31 | 1 мин | 06:32 | 1 ч 25 мин | |
06:33 | 1 мин | 06:34 | 1 ч 27 мин | |
06:37 | 1 мин | 06:38 | 1 ч 31 мин | |
06:41 | 1 мин | 06:42 | 1 ч 35 мин | |
06:46 | 1 мин | 06:47 | 1 ч 40 мин | |
06:50 | 1 мин | 06:51 | 1 ч 44 мин | |
06:53 | 1 мин | 06:54 | 1 ч 47 мин | |
06:57 | 1 мин | 06:58 | 1 ч 51 мин | |
07:00 | 1 мин | 07:01 | 1 ч 54 мин | |
07:02 | 1 мин | 07:03 | 1 ч 56 мин | |
07:08 | — | — | 2 ч 2 мин | |
ЯНВАРЬ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.