Поезд 6701/6702 Электрогорск — Площадь трёх вокзалов (Каланчёвская)
Данный вариант расписания действует: по выходным
Указано местное времяВ пути 1 ч 10 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
1 январяМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 10:50 | — | |
10:53 | 1 мин | 10:54 | — | |
11:03 | 1 мин | 11:04 | — | |
11:07 | 1 мин | 11:08 | — | |
11:11 | 1 мин | 11:12 | — | |
1 январяМестное время ТАШК -2 ч | ||||
11:15 | 1 мин | 11:16 | — | |
11:19 | 1 мин | 11:20 | 3 мин | |
11:26 | 1 мин | 11:27 | 10 мин | |
11:31 | 1 мин | 11:32 | 15 мин | |
11:34 | 1 мин | 11:35 | 18 мин | |
11:38 | 1 мин | 11:39 | 22 мин | |
11:43 | 1 мин | 11:44 | 27 мин | |
11:46 | 1 мин | 11:47 | 30 мин | |
11:50 | 1 мин | 11:51 | 34 мин | |
11:53 | 1 мин | 11:54 | 37 мин | |
11:56 | 1 мин | 11:57 | 40 мин | |
Железнодорожная обычно 2 пл 4 путь | 12:01 | 1 мин | 12:02 | 45 мин |
12:05 | 1 мин | 12:06 | 49 мин | |
12:07 | 1 мин | 12:08 | 51 мин | |
12:10 | 1 мин | 12:11 | 54 мин | |
12:13 | 1 мин | 12:14 | 57 мин | |
12:17 | 1 мин | 12:18 | 1 ч 1 мин | |
12:21 | 1 мин | 12:22 | 1 ч 5 мин | |
12:23 | 1 мин | 12:24 | 1 ч 7 мин | |
12:26 | 1 мин | 12:27 | 1 ч 10 мин | |
Нижегородская (Горьковское направление) обычно 4 путь | 12:29 | 1 мин | 12:30 | 1 ч 13 мин |
12:34 | 1 мин | 12:35 | 1 ч 18 мин | |
Москва (Курский вокзал) обычно 4 пл 7 путь | 12:38 | 1 мин | 12:39 | 1 ч 22 мин |
12:43 | — | — | 1 ч 27 мин | |
ЯНВАРЬ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.