Поезд 6761 Александров-1 — Поварово-3
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 2 ч 30 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
8 июняМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 04:20 | — | |
04:29 | 1 мин | 04:30 | — | |
04:37 | 1 мин | 04:38 | — | |
04:42 | 1 мин | 04:43 | — | |
04:48 | 1 мин | 04:49 | — | |
04:52 | 1 мин | 04:53 | — | |
04:57 | 1 мин | 04:58 | — | |
05:02 | 1 мин | 05:03 | — | |
8 июняМестное время ТАШК -2 ч | ||||
05:08 | 1 мин | 05:09 | — | |
05:13 | 1 мин | 05:14 | 4 мин | |
05:19 | 1 мин | 05:20 | 10 мин | |
05:25 | 1 мин | 05:26 | 16 мин | |
05:35 | 1 мин | 05:36 | 26 мин | |
05:40 | 1 мин | 05:41 | 31 мин | |
05:46 | 1 мин | 05:47 | 37 мин | |
05:51 | 1 мин | 05:52 | 42 мин | |
05:56 | 1 мин | 05:57 | 47 мин | |
06:00 | 1 мин | 06:01 | 51 мин | |
06:08 | 1 мин | 06:09 | 59 мин | |
06:14 | 5 мин | 06:19 | 1 ч 5 мин | |
— | ||||
06:31 | 1 мин | 06:32 | 1 ч 22 мин | |
06:37 | 1 мин | 06:38 | 1 ч 28 мин | |
06:41 | 1 мин | 06:42 | 1 ч 32 мин | |
06:46 | 1 мин | 06:47 | 1 ч 37 мин | |
06:51 | 1 мин | 06:52 | 1 ч 42 мин | |
06:57 | 1 мин | 06:58 | 1 ч 48 мин | |
07:01 | 1 мин | 07:02 | 1 ч 52 мин | |
07:07 | 1 мин | 07:08 | 1 ч 58 мин | |
07:13 | 1 мин | 07:14 | 2 ч 4 мин | |
07:17 | 1 мин | 07:18 | 2 ч 8 мин | |
07:28 | 1 мин | 07:29 | 2 ч 19 мин | |
07:34 | 1 мин | 07:35 | 2 ч 25 мин | |
07:39 | — | — | 2 ч 30 мин | |
ИЮНЬ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.