Поезд 6765 Александров-1 — Поварово-3
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 2 ч 37 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
22 декабряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 13:42 | — | |
13:50 | 1 мин | 13:51 | — | |
13:58 | 1 мин | 13:59 | — | |
14:03 | 1 мин | 14:04 | — | |
14:09 | 1 мин | 14:10 | — | |
14:13 | 1 мин | 14:14 | — | |
14:17 | 1 мин | 14:18 | — | |
14:24 | 1 мин | 14:25 | — | |
22 декабряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
14:29 | 1 мин | 14:30 | — | |
14:34 | 1 мин | 14:35 | 4 мин | |
14:41 | 1 мин | 14:42 | 11 мин | |
14:48 | 1 мин | 14:49 | 18 мин | |
14:58 | 1 мин | 14:59 | 28 мин | |
15:04 | 6 мин | 15:10 | 34 мин | |
15:15 | 1 мин | 15:16 | 45 мин | |
15:21 | 1 мин | 15:22 | 51 мин | |
15:26 | 1 мин | 15:27 | 56 мин | |
15:30 | 1 мин | 15:31 | 1 ч | |
15:38 | 1 мин | 15:39 | 1 ч 8 мин | |
15:44 | 1 мин | 15:45 | 1 ч 14 мин | |
— | ||||
15:57 | 1 мин | 15:58 | 1 ч 27 мин | |
16:02 | 1 мин | 16:03 | 1 ч 32 мин | |
16:06 | 1 мин | 16:07 | 1 ч 36 мин | |
16:11 | 1 мин | 16:12 | 1 ч 41 мин | |
16:16 | 1 мин | 16:17 | 1 ч 46 мин | |
16:23 | 1 мин | 16:24 | 1 ч 53 мин | |
16:27 | 1 мин | 16:28 | 1 ч 57 мин | |
16:33 | 1 мин | 16:34 | 2 ч 3 мин | |
16:39 | 1 мин | 16:40 | 2 ч 9 мин | |
16:43 | 1 мин | 16:44 | 2 ч 13 мин | |
16:54 | 1 мин | 16:55 | 2 ч 24 мин | |
17:00 | 1 мин | 17:01 | 2 ч 30 мин | |
17:07 | — | — | 2 ч 37 мин | |
ДЕКАБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.