Поезд 6847/6848 Балашиха — Очаково
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 1 ч 24 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
20 ноябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
Балашиха по расписанию | — | — | 22:42 | — |
пл. Горенки по расписанию | 22:48 | 1 мин | 22:49 | 6 мин |
Стройка по расписанию | 22:56 | 1 мин | 22:57 | 14 мин |
Реутов опоздание на 1-2 мин | 23:02 | 1 мин | 23:03 | 20 мин |
пл. Новогиреево опоздание на 1-2 мин | 23:06 | 1 мин | 23:07 | 24 мин |
Кусково опоздание на 2 мин | 23:08 | 1 мин | 23:09 | 26 мин |
пл. Чухлинка опоздание на 1-2 мин | 23:11 | 1 мин | 23:12 | 29 мин |
23:15 | 1 мин | 23:16 | 33 мин | |
пл. Серп и Молот по расписанию | 23:20 | 1 мин | 23:21 | 38 мин |
23:24 | 1 мин | 23:25 | 42 мин | |
23:28 | 1 мин | 23:29 | 46 мин | |
— | ||||
23:34 | 1 мин | 23:35 | 52 мин | |
пл. Савёловская (МЦД-4) по расписанию | 23:37 | 1 мин | 23:38 | 55 мин |
23:40 | 1 мин | 23:41 | 58 мин | |
— | ||||
пл. Москва-Сити (Тестовская, МЦД-4) по расписанию | 23:49 | 1 мин | 23:50 | 1 ч 7 мин |
пл. Кутузовская (МЦД-4) по расписанию | 23:50 | 1 мин | 23:51 | 1 ч 8 мин |
пл. Поклонная по расписанию | 23:53 | 1 мин | 23:54 | 1 ч 11 мин |
23:56 | 1 мин | 23:57 | 1 ч 14 мин | |
пл. Матвеевская по расписанию | 23:59 20 нояб. | 1 мин | 00:00 21 нояб. | 1 ч 17 мин |
21 ноября | ||||
00:02 | 1 мин | 00:03 | 1 ч 20 мин | |
00:06 | — | — | 1 ч 24 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.