Поезд 6851 Шатура — Москва (Казанский вокзал)
Данный вариант расписания действует: ежедневно, кроме 21, 26, 27 октября, 9, 10 ноября
Указано местное времяВ пути 36 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
30 октябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 17:13 | — | |
17:19 | 1 мин | 17:20 | — | |
17:25 | 1 мин | 17:26 | — | |
17:30 | 1 мин | 17:31 | — | |
17:36 | 1 мин | 17:37 | — | |
— | ||||
— | ||||
17:46 | 4 мин | 17:50 | — | |
17:55 | 1 мин | 17:56 | — | |
18:00 | 1 мин | 18:01 | — | |
18:04 | 1 мин | 18:05 | — | |
18:09 | 1 мин | 18:10 | — | |
18:13 | 1 мин | 18:14 | — | |
18:16 | 1 мин | 18:17 | — | |
18:20 | 1 мин | 18:21 | — | |
18:23 | 1 мин | 18:24 | — | |
18:26 | 1 мин | 18:27 | — | |
18:29 | 1 мин | 18:30 | — | |
18:32 | 1 мин | 18:33 | — | |
30 октябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
18:35 | 1 мин | 18:36 | — | |
18:39 | 1 мин | 18:40 | 3 мин | |
18:42 | 1 мин | 18:43 | 6 мин | |
18:46 | 1 мин | 18:47 | 10 мин | |
18:49 | 1 мин | 18:50 | 13 мин | |
18:52 | 1 мин | 18:53 | 16 мин | |
18:56 | 1 мин | 18:57 | 20 мин | |
19:01 | 1 мин | 19:02 | 25 мин | |
Люберцы 1 обычно 1 путь | 19:06 | 1 мин | 19:07 | 30 мин |
— | ||||
— | ||||
пл. Выхино 4 путь | 19:12 | 1 мин | 19:13 | 36 мин |
— | ||||
— | ||||
— | ||||
19:18 | 1 мин | 19:19 | 42 мин | |
пл. Авиамоторная 4 путь | 19:20 | 1 мин | 19:21 | 44 мин |
— | ||||
— | ||||
19:32 | — | — | 56 мин | |
ОКТЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Изменения
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.