Поезд 6863/6864 Захарово — Площадь трёх вокзалов (Каланчёвская)
Данный вариант расписания действует: ежедневно, кроме 23 ноября
Указано местное времяВ пути 1 ч 45 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
16 ноябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 23:18 | — | |
23:26 | 1 мин | 23:27 | 8 мин | |
23:34 | 1 мин | 23:35 | 16 мин | |
23:38 | 1 мин | 23:39 | 20 мин | |
23:43 | 1 мин | 23:44 | 25 мин | |
23:50 | 1 мин | 23:51 | 32 мин | |
— | ||||
23:56 | 1 мин | 23:57 | 38 мин | |
— | ||||
17 ноября | ||||
00:02 | 1 мин | 00:03 | 44 мин | |
00:06 | 1 мин | 00:07 | 48 мин | |
00:09 | 2 мин | 00:11 | 51 мин | |
00:13 | 1 мин | 00:14 | 55 мин | |
— | ||||
Железнодорожная обычно 2 пл 4 путь | 00:19 | 2 мин | 00:21 | 1 ч 1 мин |
00:25 | 1 мин | 00:26 | 1 ч 7 мин | |
00:27 | 1 мин | 00:28 | 1 ч 9 мин | |
00:30 | 1 мин | 00:31 | 1 ч 12 мин | |
00:33 | 1 мин | 00:34 | 1 ч 15 мин | |
00:37 | 1 мин | 00:38 | 1 ч 19 мин | |
00:41 | 1 мин | 00:42 | 1 ч 23 мин | |
00:43 | 1 мин | 00:44 | 1 ч 25 мин | |
00:46 | 1 мин | 00:47 | 1 ч 28 мин | |
Нижегородская (Горьковское направление) обычно 4 путь | 00:49 | 1 мин | 00:50 | 1 ч 31 мин |
00:54 | 1 мин | 00:55 | 1 ч 36 мин | |
Москва (Курский вокзал) обычно 4 пл 7 путь | 00:58 | 1 мин | 00:59 | 1 ч 40 мин |
01:03 | — | — | 1 ч 45 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Захарово — Площадь трёх вокзалов (Каланчёвская)
23:18 — 01:03
ежедневно по 14 декабря, кроме 23 ноября
Изменения
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.