Поезд 6936 Москва (Савёловский вокзал) — Икша
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 6 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
18 февраляМестное время ТАШК -2 ч | ||||
Москва (Савёловский вокзал) по расписанию | — | — | 18:36 | — |
пл. Тимирязевская по расписанию | 18:42 | 1 мин | 18:43 | — |
пл. Окружная по расписанию | 18:49 | 1 мин | 18:50 | — |
пл. Дегунино по расписанию | 18:51 | 1 мин | 18:52 | — |
Бескудниково по расписанию | 18:54 | 1 мин | 18:55 | — |
пл. Лианозово по расписанию | 18:57 | 1 мин | 18:58 | — |
Марк опоздание на 2 мин | 19:00 | 1 мин | 19:01 | — |
пл. Новодачная опоздание на 3 мин | 19:03 | 1 мин | 19:04 | — |
пл. Долгопрудная опоздание на 3 мин | 19:05 | 1 мин | 19:06 | — |
пл. Водники опоздание на 3 мин | 19:08 | 1 мин | 19:09 | — |
пл. Хлебниково опоздание на 3 мин | 19:11 | 1 мин | 19:12 | — |
пл. Шереметьевская опоздание на 3 мин | 19:13 | 1 мин | 19:14 | — |
19:18 | 1 мин | 19:19 | — | |
пл. Депо опоздание на 1-3 мин | 19:21 | 1 мин | 19:22 | — |
18 февраляМестное время ТАШК -2 ч | ||||
пл. Луговая опоздание на 1-3 мин | 19:24 | 1 мин | 19:25 | — |
пл. Некрасовская опоздание на 1-3 мин | 19:28 | 1 мин | 19:29 | 3 мин |
Катуар опоздание на 2 мин | 19:31 | 1 мин | 19:32 | 6 мин |
пл. Трудовая опоздание на 1-2 мин | 19:35 | 1 мин | 19:36 | 10 мин |
Икша прибыл по расписанию | 19:43 | — | — | 18 мин |
ФЕВРАЛЬ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.