Поезд 7213 Москва (Павелецкий вокзал) — Ожерелье
Данный вариант расписания действует: только 3, 4, 10, 11, 17, 18, 24, 25, 31 мая, 1 июня
Указано местное времяВ пути 29 минут
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
3 маяМестное время ТАШК -2 ч | ||||
Москва (Павелецкий вокзал) по расписанию | — | — | 18:35 | — |
пл. Верхние Котлы (Павелецкое направление) опоздание на 1-6 мин | 18:44 | 1 мин | 18:45 | 9 мин |
пл. Нагатинская опоздание на 1-6 мин | 18:47 | 1 мин | 18:48 | 12 мин |
Варшавская опоздание на 1-6 мин | 18:51 | 1 мин | 18:52 | 16 мин |
19:04 | 1 мин | 19:05 | 29 мин | |
Домодедово опоздание на 4 мин | 19:19 | 1 мин | 19:20 | 44 мин |
Белые Столбы опоздание на 4 мин | 19:28 | 1 мин | 19:29 | 53 мин |
Барыбино опоздание на 4 мин | 19:35 | 1 мин | 19:36 | 1 ч |
Михнево опоздание на 3 мин | 19:47 | 1 мин | 19:48 | 1 ч 12 мин |
Жилёво опоздание на 3 мин | 19:59 | 1 мин | 20:00 | 1 ч 24 мин |
Ступино опоздание на 3 мин | 20:08 | 1 мин | 20:09 | 1 ч 33 мин |
Кашира опоздание на 3 мин | 20:18 | 1 мин | 20:19 | 1 ч 43 мин |
пл. Тесна опоздание на 3 мин | 20:24 | 1 мин | 20:25 | 1 ч 49 мин |
Ожерелье прибыл с опозданием на 2 мин | 20:33 | — | — | 1 ч 58 мин |
МАЙ 2025
Данное изменение
Москва (Павелецкий вокзал) — Ожерелье
18:35 — 20:33
только 3, 4, 10, 11, 17, 18, 24, 25, 31 мая, 1 июня
Основное расписание
Москва (Павелецкий вокзал) — Ожерелье
18:05 — 20:00
ежедневно, кроме 3, 4, 10, 11, 17, 18, 24, 25, 31 мая, 1 июня
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.