Поезд 7234/7233 Подольск — Нахабино
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 2 минуты
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
11 январяМестное время ТАШК -2 ч | ||||
Подольск 2 или 10 путь | — | — | 17:29 | — |
17:33 | 1 мин | 17:34 | — | |
17:36 | 1 мин | 17:37 | — | |
17:39 | 1 мин | 17:40 | — | |
17:43 | 1 мин | 17:44 | — | |
17:47 | 1 мин | 17:48 | — | |
17:51 | 1 мин | 17:52 | — | |
17:53 | 1 мин | 17:54 | — | |
Царицыно 3 путь | 17:58 | 1 мин | 17:59 | — |
18:02 | 1 мин | 18:03 | — | |
18:04 | 1 мин | 18:05 | — | |
18:07 | 1 мин | 18:08 | — | |
18:10 | 1 мин | 18:11 | — | |
18:12 | 1 мин | 18:13 | — | |
18:14 | 1 мин | 18:15 | — | |
18:17 | 1 мин | 18:18 | — | |
18:20 | 1 мин | 18:21 | — | |
18:22 | 1 мин | 18:23 | — | |
18:26 | 1 мин | 18:27 | — | |
18:32 | 1 мин | 18:33 | — | |
18:37 | 1 мин | 18:38 | — | |
18:40 | 1 мин | 18:41 | — | |
пл. Марьина Роща 1 путь | 18:42 | 1 мин | 18:43 | — |
18:47 | 1 мин | 18:48 | — | |
18:50 | 1 мин | 18:51 | — | |
18:53 | 1 мин | 18:54 | — | |
18:56 | 1 мин | 18:57 | — | |
18:59 | 1 мин | 19:00 | — | |
19:03 | 1 мин | 19:04 | — | |
19:07 | 1 мин | 19:08 | — | |
19:10 | 1 мин | 19:11 | — | |
19:12 | 1 мин | 19:13 | — | |
19:15 | 1 мин | 19:16 | — | |
19:18 | 1 мин | 19:19 | — | |
11 январяМестное время ТАШК -2 ч | ||||
19:22 | 1 мин | 19:23 | — | |
19:25 | 1 мин | 19:26 | 2 мин | |
19:31 | — | — | 8 мин | |
ЯНВАРЬ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.