Поезд 7246/7245 Подольск — Нахабино
Данный вариант расписания действует: ежедневно
Указано местное времяВ пути 2 минуты
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
16 январяМестное время ТАШК -2 ч | ||||
Подольск 2 или 10 путь | — | — | 18:41 | — |
18:45 | 1 мин | 18:46 | — | |
18:48 | 1 мин | 18:49 | — | |
18:51 | 1 мин | 18:52 | — | |
18:55 | 1 мин | 18:56 | — | |
18:59 | 1 мин | 19:00 | — | |
19:03 | 1 мин | 19:04 | — | |
19:05 | 1 мин | 19:06 | — | |
Царицыно 3 путь | 19:10 | 1 мин | 19:11 | — |
19:14 | 1 мин | 19:15 | — | |
19:16 | 1 мин | 19:17 | — | |
19:19 | 1 мин | 19:20 | — | |
19:22 | 1 мин | 19:23 | — | |
19:24 | 1 мин | 19:25 | — | |
19:26 | 1 мин | 19:27 | — | |
19:29 | 1 мин | 19:30 | — | |
19:32 | 1 мин | 19:33 | — | |
19:34 | 1 мин | 19:35 | — | |
19:38 | 1 мин | 19:39 | — | |
19:44 | 1 мин | 19:45 | — | |
19:49 | 1 мин | 19:50 | — | |
19:52 | 1 мин | 19:53 | — | |
пл. Марьина Роща 1 путь | 19:54 | 1 мин | 19:55 | — |
19:59 | 1 мин | 20:00 | — | |
20:02 | 1 мин | 20:03 | — | |
20:05 | 1 мин | 20:06 | — | |
20:08 | 1 мин | 20:09 | — | |
20:11 | 1 мин | 20:12 | — | |
20:15 | 1 мин | 20:16 | — | |
20:19 | 1 мин | 20:20 | — | |
20:22 | 1 мин | 20:23 | — | |
20:24 | 1 мин | 20:25 | — | |
20:27 | 1 мин | 20:28 | — | |
20:30 | 1 мин | 20:31 | — | |
16 январяМестное время ТАШК -2 ч | ||||
20:34 | 1 мин | 20:35 | — | |
20:37 | 1 мин | 20:38 | 2 мин | |
20:43 | — | — | 8 мин | |
ЯНВАРЬ 2025
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.