Поезд 7279 Лобня — Одинцово
Данный вариант расписания действует: ежедневно по 14 декабря, кроме 20, 21, 22, 23, 24, 26, 27, 28, 29, 30 ноября
Указано местное времяВ пути 31 минута
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
1 декабряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 00:30 | — | |
00:35 | 1 мин | 00:36 | — | |
00:37 | 1 мин | 00:38 | — | |
00:40 | 1 мин | 00:41 | — | |
00:43 | 1 мин | 00:44 | — | |
00:45 | 1 мин | 00:46 | — | |
00:49 | 1 мин | 00:50 | — | |
00:51 | 1 мин | 00:52 | — | |
00:55 | 1 мин | 00:56 | — | |
00:57 | 1 мин | 00:58 | — | |
01:01 | 1 мин | 01:02 | — | |
01:07 | 1 мин | 01:08 | — | |
01:15 | 1 мин | 01:16 | — | |
1 декабряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
Москва (Белорусский вокзал) 15 путь | 01:21 | 1 мин | 01:22 | — |
01:27 | 1 мин | 01:28 | 5 мин | |
01:30 | 1 мин | 01:31 | 8 мин | |
Фили 1 путь | 01:34 | 1 мин | 01:35 | 12 мин |
пл. Славянский Бульвар 1 путь | 01:39 | 1 мин | 01:40 | 17 мин |
01:42 | 1 мин | 01:43 | 20 мин | |
пл. Рабочий Посёлок 1 путь | 01:45 | 1 мин | 01:46 | 23 мин |
01:47 | 1 мин | 01:48 | 25 мин | |
01:50 | 1 мин | 01:51 | 28 мин | |
пл. Сколково 1 путь | 01:53 | 1 мин | 01:54 | 31 мин |
01:56 | 1 мин | 01:57 | 34 мин | |
02:01 | — | — | 39 мин | |
ДЕКАБРЬ 2024
Данное основное расписание
Лобня — Одинцово
00:30 — 02:01
ежедневно по 14 декабря, кроме 20, 21, 22, 23, 24, 26, 27, 28, 29, 30 ноября
Отменен на полном маршруте
20, 21, 22, 26, 27, 28, 29 ноября
Изменения
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.