Поезд 6091 Москва (Павелецкий вокзал) — Ожерелье
Данный вариант расписания действует: по выходным
Указано местное времяВ пути 2 ч 25 мин
Карта маршрута
Распечатать
| Станция | Прибытие | Стоянка | Отправл. | Время в пути |
|---|---|---|---|---|
3 ноябряМестное время ТАШК -2 ч | ||||
— | — | 11:07 | — | |
11:10 | 1 мин | 11:11 | 3 мин | |
11:14 | 1 мин | 11:15 | 7 мин | |
11:17 | 1 мин | 11:18 | 10 мин | |
11:20 | 1 мин | 11:21 | 13 мин | |
11:24 | 1 мин | 11:25 | 17 мин | |
11:28 | 1 мин | 11:29 | 21 мин | |
11:34 | 1 мин | 11:35 | 27 мин | |
11:36 | 1 мин | 11:37 | 29 мин | |
11:40 | 1 мин | 11:41 | 33 мин | |
11:43 | 1 мин | 11:44 | 36 мин | |
11:47 | 1 мин | 11:48 | 40 мин | |
11:51 | 1 мин | 11:52 | 44 мин | |
11:54 | 1 мин | 11:55 | 47 мин | |
12:00 | 1 мин | 12:01 | 53 мин | |
12:05 | 1 мин | 12:06 | 58 мин | |
12:07 | 1 мин | 12:08 | 1 ч | |
12:14 | 1 мин | 12:15 | 1 ч 7 мин | |
12:18 | 1 мин | 12:19 | 1 ч 11 мин | |
12:22 | 1 мин | 12:23 | 1 ч 15 мин | |
12:28 | 1 мин | 12:29 | 1 ч 21 мин | |
12:32 | 1 мин | 12:33 | 1 ч 25 мин | |
12:37 | 1 мин | 12:38 | 1 ч 30 мин | |
12:43 | 1 мин | 12:44 | 1 ч 36 мин | |
12:47 | 1 мин | 12:48 | 1 ч 40 мин | |
12:53 | 1 мин | 12:54 | 1 ч 46 мин | |
12:59 | 1 мин | 13:00 | 1 ч 52 мин | |
13:04 | 1 мин | 13:05 | 1 ч 57 мин | |
13:09 | 1 мин | 13:10 | 2 ч 2 мин | |
13:12 | 1 мин | 13:13 | 2 ч 5 мин | |
13:16 | 2 мин | 13:18 | 2 ч 9 мин | |
13:23 | 1 мин | 13:24 | 2 ч 16 мин | |
13:32 | — | — | 2 ч 25 мин | |
НОЯБРЬ 2024
Данное основное расписание
Перевозчик Центральная пригородная пассажирская компания
г. Москва, ул.Новорязанская, д.18, стр.22
АО «Центральная ППК» – крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. Основной перевозчик пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории города Москвы, Московской (кроме Ленинградского направления), Рязанской, Тульской, Калужской, Смоленской, Владимирской, Орловской, Курской областей, а также на отдельных маршрутах Тверской области.
Доля компании в пригородных пассажирских перевозках в Московском железнодорожном узле составляет более 80%, в целом по России – свыше 60%.